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兩江新區(qū)果園港智慧港口建設(shè)加速度
(文章來源:中國商務(wù)新聞網(wǎng))
記者從兩江新區(qū)獲悉,今年1季度,兩江新區(qū)果園港吞吐量同比增長13.4%。果園港智能化建設(shè)的提速,正有效對沖疫情影響。
像打游戲操作游戲手柄一樣,只需坐在操作臺前,就能對堆場內(nèi)的12排龍門吊進行遠程控制。有賴于2019年底在果園港碼頭全面上線的場橋遠程操作控制系統(tǒng),這樣智能化的場景,如今在果園港已經(jīng)變成現(xiàn)實,大大提升了港口作業(yè)綜合效率。
搶抓疫情催生的市場機遇和雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的戰(zhàn)略機遇,兩江新區(qū)在推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上下功夫,統(tǒng)籌人流、物流、資金流、信息流等各類要素,加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
兩江新區(qū)是內(nèi)陸改革開放新地標,果園港更堪稱是“世界的中轉(zhuǎn)站”。作為兩江新區(qū)的重要的開放平臺,果園港通過智能化手段加速智慧港口建設(shè),正在多個方面結(jié)出碩果。
記者了解到,果園港目前正在使用的智能理貨系統(tǒng),識別率達96%以上。理貨的同時即生成理貨報告,通過系統(tǒng)線上迅速發(fā)送至海關(guān),該系統(tǒng)在果園港上線以來深受客戶好評。
重慶民生輪船有限公司相關(guān)負責(zé)人施云忠告訴記者,這套系統(tǒng)使他們能隨時掌握集裝箱的情況,應(yīng)對突發(fā)情況可迅速做出反應(yīng),提高效率,減少損失。
疫情期間,果園港還上線了集裝箱“無紙化平臺”。該平臺采用新的信息化業(yè)務(wù)流程,繁復(fù)的紙質(zhì)單證被電子單證替代,系統(tǒng)整體實現(xiàn)單證電子化、道閘無人化,全程無需人工交接。據(jù)介紹,該系統(tǒng)還具備網(wǎng)上預(yù)約功能。只要登錄該系統(tǒng)相對應(yīng)的APP,集卡車司機就可在手機上實現(xiàn)自助預(yù)約及碼頭作業(yè)引導(dǎo)。
智能設(shè)備、智能系統(tǒng)覆蓋眾多項目,正讓果園港的“客戶們”深深受益?!爸悄芑ㄔO(shè)的加速,讓我們企業(yè)的體驗感變的更好了。以前我們要跑來拿提貨單,再去碼頭辦理手續(xù),現(xiàn)在這些網(wǎng)上就能操作,對我們來說是極大便利,節(jié)省了很多時間。” 施云忠說。
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